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Fペイスとエンツォを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   フェラーリ  エンツォ
VS
159万円1150万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 ---
エンツォの相場表を見る
108 中古車掲載台数 2
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 90TH アニバーサリー エディション 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車/パノラマSR/21inAW/茶革/ACC

    本体価格
    638万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 正規D車 ブラックエクステリアパック パノラミックルーフ ブラウンレザースポーツシート/ヒーター/クーラー メリディアンサウンド 純正20AW ワイヤレス充電 ACC 360°カメラ パワーゲート

    本体価格
    438万円

  • ジャガー Fペイス ファースト エディション 4WD 買取車/限定50台/スーパーチャージャー/JaguarDriveコントロール/リバーストラフィックディクション/パノラマスライディングルーフ/禁煙車/純正ナビ/地デジ/Meridian380Wサウンドシステム/インテリアムードライト

    本体価格
    325万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD Rスポーツ ハーフレザ パノラミックSR

    本体価格
    368万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正21インチホイール  パノラミックルーフ MERIDIAN シートヒーター メモリ付きパワーシート フル液晶メーター パワーテールゲート

    本体価格
    612.8万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P400e 4WD 

    本体価格
    1035万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD スペシャル艶消カラー 22AW サンルーフ

    本体価格
    1039.9万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒本革シート・純正ナビTV・全周囲カメラ・MERIDIANサウンド・スマートキー・リア電動リクライニング・純正18インチAW・コーナーセンサー・HIDライト・パワーバックドア・2.0ETC・USB

    本体価格
    179.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/MERIDIANサウンド/全方位カメラ/シートヒー/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーシート/パワーバックドア/ワイヤレス充電/純正ナビ/ETC車載器/パドルシフト

    本体価格
    376.1万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ エンツォ 6.0 特別仕様 クラシケ 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ エンツォ ENZO ディーラー車クラシケ認定済フルオリジナル

    本体価格
    応談

関東
42
546.6万円
関西
14
500.1万円
東海
30
463.1万円
北海道
1
259万円
九州
8
482.5万円
東北
4
684万円
北陸・甲信越
3
334.8万円
中国
3
370.3万円
四国
3
622万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Fペイスとエンツォのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   フェラーリ  エンツォ
639万円1760万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~5000 排気量(cc) ---
180~575 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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