ジャガー Fペイス | ホンダ シビックフェリオ | |
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VS | ||
186万円~1598万円
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中古車相場 |
38万円~329万円
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122台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー Fペイス | ホンダ シビックフェリオ | |
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639万円~1760万円 | 新車時価格 | 138.6万円~167万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4740×1935×1665 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1695×1440 他 |
1995~5000 | 排気量(cc) | 1493~1668 |
180~550 | 最高出力(馬力) | 105~130 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ジャガー初のパフォーマンスSUV ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11) |
解説 |
全長は縮小しても室内は広々 全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9) |
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