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Fペイスとロデオを比較! - みんなの比較車種

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Fペイスとロデオの中古車情報を比較する

ジャガー  Fペイス   いすゞ  ロデオ
VS
148万円1350万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
118 中古車掲載台数 3
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ シートヒーター パワーテールゲート 電動調整ステアリングコラム ステアリングパドルシフト パワーシート ヒーター付ステアリングホイール アップルカープレイ キーレス

    本体価格
    503.6万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD スペシャル艶消カラー 22AW サンルーフ

    本体価格
    1119.9万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社元社有車 シートヒーター レザー 電動テールゲート

    本体価格
    498万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 22インチホイールスタイル5117

    本体価格
    1078万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P400e 4WD 弊社元デモカー レッドキャリパー 21インチグロスブラック スライディングPR コールドP ステアリングヒーター

    本体価格
    948万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラミックスライディングルーフ ナビ MERIDIANサウンド フロントシートヒーター アダプティブクルーズ 衝突軽減 レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター 電動リアゲート

    本体価格
    658.8万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD ブラックハーフレザーシート 純正ナビ・地デジTV・360°カメラ MERIDIANオーディオ Rスポーツ専用バンパー 純正18インチAW ブラインドスポットモニター パドルシフト パワートランク スマートキー

    本体価格
    148万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 新品MSS車高調 新品IIDワイトレ V8 5000CC スーパーシャージャー 550PS MERIDEIANサウンドシステム 大型スライディングパノラマルーフ 純正可変バルブマフラー

    本体価格
    1116万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    748万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古

    本体価格
    632.3万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ロデオ 北米'93ISUZU PICK UP仕様 USDM

    本体価格
    99.8万円

  • いすゞ ロデオ 2230cc4WD5MTディーゼル1000kg積載 5インチリフトアップピックアップ

    本体価格
    88万円

関東
42
629.3万円
関西
24
572.7万円
東海
30
572.2万円
北海道
1
315万円
九州
7
446.4万円
東北
5
585.7万円
北陸・甲信越
1
249万円
中国
7
395.9万円
四国
1
768万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
93.9万円
四国
0
---

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Fペイスとロデオのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   いすゞ  ロデオ
639万円1760万円 新車時価格 161.7万円187万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1995~5000 排気量(cc) 2771
180~575 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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