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Fペイスとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   リンカーン  タウンカー
VS
186万円1508万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
125 中古車掲載台数 13
  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 1オーナー サンルーフ 20インチH ブラックP

    本体価格
    588万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD タンレザー シートヒーター 電動トランク

    本体価格
    599.8万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オーナー 禁煙車 パノラマルーフ Meridian

    本体価格
    728万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD MERIDIAN スライディングルーフ 19インチAW

    本体価格
    304.4万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 認定中古車

    本体価格
    658万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒赤革 シートH&C MERIDIAN ACC

    本体価格
    588万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    858万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD アダプティブLEDH/L・CD/DVD・H&CFrシート

    本体価格
    368万円

  • ジャガー Fペイス SVR BRG ローンチ エディション 4WD 日本7台限定車/デジタルインナーミラー

    本体価格
    1272.6万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー シグネイチャー・サンルーフ 

    本体価格
    242万円

  • リンカーン タウンカー  140インチストレッチリムジン

    本体価格
    258万円

  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

    本体価格
    395万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー セミレイン3P8BR逆組Pボールリアブリッジ

    本体価格
    200万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    295万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー ティファニー 120インチ リムジン 

    本体価格
    235万円

  • リンカーン タウンカー アルティメイト 

    本体価格
    148万円

  • リンカーン タウンカー クリスタル製120インチストレッチリムジン 革/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    135万円

関東
51
656.4万円
関西
19
525.8万円
東海
28
576.9万円
北海道
3
775.3万円
九州
8
511.2万円
東北
3
469.3万円
北陸・甲信越
7
546.7万円
中国
4
496.6万円
四国
2
429万円
地域別台数
関東
3
221万円
関西
5
138.2万円
東海
4
295.8万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Fペイスとタウンカーのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   リンカーン  タウンカー
639万円1760万円 新車時価格 677万円758万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1995~5000 排気量(cc) 4600
180~550 最高出力(馬力) 205~235
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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