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FペイスとR360クーペを比較! - みんなの比較車種

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FペイスとR360クーペの中古車情報を比較する

ジャガー  Fペイス   マツダ  R360クーペ
VS
130万円1350万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 320万円349万円
R360クーペの相場表を見る
132 中古車掲載台数 2
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P400e 4WD 弊社元デモカー レッドキャリパー 21インチグロスブラック スライディングPR コールドP ステアリングヒーター

    本体価格
    948万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 ガラスルーフ MERIDIANサウンド サラウンドカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ ブラックパック Apple Car Play シートヒーター

    本体価格
    498.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 新車保証付き

    本体価格
    580万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 4WD 1オーナー 禁煙車 茶革 ガラスルーフ 20AW

    本体価格
    558万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD OP22インチAW/ブラックパック/LEDヘッドライト/MERIDIANサラウンドサウンドシステム/赤黒レザーシート/レーンキープ/パワーバックドア/360度カメラ/ETC/ACC/フルセグTV/ワンオーナー

    本体価格
    230万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ シートヒーター パワーテールゲート 電動調整ステアリングコラム ステアリングパドルシフト パワーシート ヒーター付ステアリングホイール アップルカープレイ キーレス

    本体価格
    503.6万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラミックスライディングルーフ ナビ MERIDIANサウンド フロントシートヒーター アダプティブクルーズ 衝突軽減 レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター 電動リアゲート

    本体価格
    638.8万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 21AW サンルフ ACC マグネライド

    本体価格
    668万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD ベージュ革 全周囲カメラ 禁煙車 ETC2.0 アンビエントライト TV

    本体価格
    174万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 開閉サンルーフ 20インチAW レッドキャリパー プライバシーガラス フォグランプ オートハイビーム シートヒーター リヤシートリクライニング イルミネートトレッドプレート 電動ステアリングコラム

    本体価格
    539.9万円

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    本体価格
    349万円

  • マツダ R360クーペ R360クーペ レストア済み・内装張替

    本体価格
    320万円

関東
46
620.5万円
関西
28
523万円
東海
29
568.3万円
北海道
2
551.5万円
九州
12
388万円
東北
5
610.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
370.2万円
四国
2
554万円
地域別台数
関東
1
349万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
320万円
四国
0
---

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R360クーペの中古車を探す

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FペイスとR360クーペのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   マツダ  R360クーペ
639万円1760万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~5000 排気量(cc) ---
180~575 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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