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Fペイスとコスモクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   マツダ  コスモクーペ
VS
155万円1350万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 170万円420万円
コスモクーペの相場表を見る
115 中古車掲載台数 3
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/CarPlay/MERIDIANサウンド/シートベンチレーション/シートヒーター/OP21インチAW/純正ナビ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    528.7万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/OP19インチAW/シートヒータ/コールドクライメートパック/レーダークルーズコントロール/パワーシート/パワーバックドア/Bluetooth/シートヒーター/黒革シート/パドルシフト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    316.4万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ジャガー Fペイス ファースト エディション 4WD 買取車/限定50台/スーパーチャージャー/JaguarDriveコントロール/リバーストラフィックディクション/パノラマスライディングルーフ/禁煙車/純正ナビ/地デジ/Meridian380Wサウンドシステム/インテリアムードライト

    本体価格
    325万円

  • ジャガー Fペイス 20d ピュア 4WD 純正ナビ バックカメラ 360℃カメラ フルセグ パワーバックドア

    本体価格
    159万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 4WD 法人女性ワンオーナー・車検満・前後純正ドラレコ・禁煙車・パノラマルーフ

    本体価格
    510万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 認定中古車 スライディングパノラミックルーフ 4ゾーンクライメートコントロール ナビ 衝突軽減 シートヒーター&ベンチレーション 22インチ純正AW レーダークルーズ 全周囲カメラ レッドキャリパー

    本体価格
    514.7万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P400e 4WD ピクセルLEDライト スライディングルーフ ブラックパック エクステンデッドレザーシート マッサージ機能付き電動シート シートベンチレーション ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ 認定中古車

    本体価格
    798万円

  • ジャガー Fペイス SVR 550PS ワンオーナー車 スライディングパノラミックルーフ 22インチスタイル5117鍛造・グロスブラック・サテングレイインサートアルミホイール

    本体価格
    998万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 21AW サンルフ ACC マグネライド

    本体価格
    568万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモクーペ L ランドウトップ 2000cc 5MT 車高調 社外AW

    本体価格
    170万円

  • マツダ コスモクーペ リミテッド コスモAP リミテッド 13B 5速 エアコン パワステ

    本体価格
    420万円

  • マツダ コスモクーペ SG-X レシプロ4気筒2000cc5速

    本体価格
    239万円

関東
44
603.9万円
関西
24
590.8万円
東海
26
609.2万円
北海道
0
---
九州
8
425.9万円
東北
5
560.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
468.9万円
四国
2
554万円
地域別台数
関東
1
239万円
関西
0
---
東海
1
170万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
420万円
中国
0
---
四国
0
---

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Fペイスとコスモクーペのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   マツダ  コスモクーペ
639万円1760万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~5000 排気量(cc) ---
180~575 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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