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Fペイスとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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Fペイスとヌエラの中古車情報を比較する

ジャガー  Fペイス   光岡自動車  ヌエラ
VS
209.9万円1598万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 45万円218万円
ヌエラの相場表を見る
124 中古車掲載台数 13
  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    318万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    1368万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 固定式パノラミックルーフ サービスカー

    本体価格
    798万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD タンレザー シートヒーター 電動トランク

    本体価格
    579.8万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 全方位 クルコン 純正AW

    本体価格
    219.2万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ ブラックパック 19AW

    本体価格
    358万円

  • ジャガー Fペイス S 4WD 認定中古車 茶革シート MERIDIANサウンド

    本体価格
    309.7万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD MERIDIANサウンド19AW

    本体価格
    320万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 22AW サンルーフ MERIDIAN H&C付Fシート

    本体価格
    710万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ OP赤黒革シート

    本体価格
    274.8万円

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    80万円

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    110万円

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    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    54万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 

    本体価格
    85万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24ST 黒半革 Pシート クルコン 純正ナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 本革/大型DA/全方位カメラ/LED/禁煙車

    本体価格
    78.9万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX LDメッキ17AW社外HIDハーフレザ

    本体価格
    218万円

関東
53
667.5万円
関西
23
555.5万円
東海
19
394.9万円
北海道
4
887.1万円
九州
10
578.6万円
東北
1
799万円
北陸・甲信越
6
703.4万円
中国
4
449.3万円
四国
4
613.5万円
地域別台数
関東
3
146.7万円
関西
1
78.9万円
東海
5
100.7万円
北海道
2
62.5万円
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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Fペイスとヌエラのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   光岡自動車  ヌエラ
639万円1760万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1995~5000 排気量(cc) 1998~2354
180~550 最高出力(馬力) 152~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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