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Fペイスとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   光岡自動車  ゼロ1
VS
155万円1350万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 288万円475万円
ゼロ1の相場表を見る
119 中古車掲載台数 10
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 4WD 法人女性ワンオーナー・車検満・前後純正ドラレコ・禁煙車・パノラマルーフ

    本体価格
    510万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P400e 4WD ピクセルLEDライト スライディングルーフ ブラックパック エクステンデッドレザーシート マッサージ機能付き電動シート シートベンチレーション ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ 認定中古車

    本体価格
    798万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古

    本体価格
    620万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアパック 20インチグロスブラックアルミ メリディアンサウンド ダイナミックハンドリングパック 12WAYパワーシート&シートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    459.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 21インチブラックアルミホイール

    本体価格
    918万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/OP19インチAW/シートヒータ/コールドクライメートパック/レーダークルーズコントロール/パワーシート/パワーバックドア/Bluetooth/シートヒーター/黒革シート/パドルシフト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    316.4万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ベージュ革シート 純正ナビTV&バックカメラ パワーバックドア ドライブレコーダー 純正19インチAW

    本体価格
    263万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 白黒ツートンレザー・MERIDIAN・360カメラ・前後ドラレコ・クルーズコントロール・レーンキープ・BSM・パドルシフト・シートヒーター・純正ナビ・TV視聴・TVキャンセラ・ETC・パワーリアゲート

    本体価格
    219.8万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD ベージュ革 全周囲カメラ 禁煙車 ETC2.0 アンビエントライト TV

    本体価格
    173万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P400e 4WD ワンオーナー PHEV車 Meridianサウンド ブラックエクステリアパック 16Way電動フロントシート(ヒーター&クーラー&マッサージ機能付)21インチStyle1020AW(グロスブラック)  ワイヤレスデバイスチャージング ETC

    本体価格
    898万円

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    475万円

関東
47
580.2万円
関西
24
590.8万円
東海
27
595.2万円
北海道
0
---
九州
8
428.4万円
東北
5
560.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
468.9万円
四国
2
554万円
地域別台数
関東
5
355.4万円
関西
1
349万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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Fペイスとゼロ1のカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   光岡自動車  ゼロ1
639万円1760万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1995~5000 排気量(cc) 1597~1839
180~575 最高出力(馬力) 120~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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