ジャガー Fペイス | ポルシェ 718ボクスター | |
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VS | ||
186万円~1508万円
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中古車相場 |
435万円~1728万円
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126台 | 中古車掲載台数 | 85台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー Fペイス | ポルシェ 718ボクスター | |
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639万円~1760万円 | 新車時価格 | 658万円~1514.3万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4740×1935×1665 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4379×1801×1281 他 |
1995~5000 | 排気量(cc) | 1988~3995 |
180~550 | 最高出力(馬力) | 300~400 |
4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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ジャガー初のパフォーマンスSUV ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11) |
解説 |
水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター 1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2) |
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