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Fペイスと360を比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   スバル  360
VS
186万円1508万円
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中古車相場 80万円266万円
360の相場表を見る
125 中古車掲載台数 19
  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラマルーフ ACC BSM タン革

    本体価格
    602.4万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD 純正ナビ MERIDIANサウンド クルコン

    本体価格
    299.8万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P250 4WD ワンオーナー 19インチ TV/DVD

    本体価格
    400万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 1年保証付/スライディングパノラマルーフ

    本体価格
    728.8万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD MERIDIAN スライディングルーフ 19インチAW

    本体価格
    304.4万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C ステアH

    本体価格
    598万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B純正19AWスマートキー360度カメラ

    本体価格
    248万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 4WD/メリディS/360/Pゲート/ナビTV/19AW

    本体価格
    378.8万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 2023年モデル 当店ユーザー車両委託販

    本体価格
    1398万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD ドライブパック 純正HDDナビ 黒革シート

    本体価格
    356.4万円

ピックアップ中古車
  • スバル 360 スーパーデラックス ベージュ全塗装済 レストア済

    本体価格
    266万円

  • スバル 360 スーパーデラックス スーパーデラックス

    本体価格
    140万円

  • スバル 360 4速MT 

    本体価格
    213万円

  • スバル 360 K111 修復歴無

    本体価格
    130万円

  • スバル 360 スーパーデラックス 

    本体価格
    80万円

  • スバル 360 ノーマル 足回りOH 燃料系OH 令和4年4月OH完成

    本体価格
    応談

  • スバル 360 スーパーデラックス K111 3速MT 走行30000キロ テントウ虫

    本体価格
    応談

  • スバル 360 K111 3速MT 修復歴無し テントウ虫 車検令和6年11月

    本体価格
    155万円

  • スバル 360 スーパーデラックス K111 3MT+OTギア

    本体価格
    165万円

  • スバル 360 コンバーチブル 幌張り替

    本体価格
    230万円

関東
51
656.4万円
関西
19
525.8万円
東海
28
576.9万円
北海道
3
775.3万円
九州
8
511.2万円
東北
3
469.3万円
北陸・甲信越
7
546.7万円
中国
4
496.6万円
四国
2
429万円
地域別台数
関東
7
166.2万円
関西
0
---
東海
3
147.5万円
北海道
4
118.8万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
222万円
四国
0
---

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360の中古車を探す

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Fペイスと360のカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   スバル  360
639万円1760万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~5000 排気量(cc) ---
180~550 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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