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Fペイスとクオンを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   UDトラックス  クオン
VS
209.9万円1598万円
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中古車相場 120万円1278万円
クオンの相場表を見る
120 中古車掲載台数 65
  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 黒革 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    655万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD MERIDIANサウンド/TWS20インチ鍛造AW

    本体価格
    333.5万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オナ タン革 シートH ACC 保証付

    本体価格
    678万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 大型ナビ ACC BSM シートクーラー

    本体価格
    599.8万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 22インチスタイル5081パノラミックルーフ

    本体価格
    1388万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD MERIDIANサウンド/全方位カメラ/シートH

    本体価格
    229.8万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 4WD/メリディS/360/Pゲート/ナビTV/19AW

    本体価格
    358.8万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P250 4WD レザーシート ACC OP19インチAW CarPlay

    本体価格
    369.9万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 純正ナビ 黒革 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    285.6万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 白&黒半革  サンルーフ シートH&C 後席H

    本体価格
    1338万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス クオン 13.07DT 平 アルミあおり 3軸高床 平ボデー L9.54 W2.40 H0.78

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン 12.8ディーゼルターボ 商品番号3286 トラクタ 第5輪11.5t

    本体価格
    406.3万円

  • UDトラックス クオン アルミウイング車 

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    463万円

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    429万円

  • UDトラックス クオン ダンプ 8.4t積載 オートクルーズ 

    本体価格
    411万円

  • UDトラックス クオン 11トン 3軸高床 4段クレーン ラジコン セルフ 油圧登坂板 380馬力(エンジン記載

    本体価格
    1278万円

  • UDトラックス クオン (ベース) 

    本体価格
    120万円

  • UDトラックス クオン (0199) 10tダンプ 新明和 

    本体価格
    240万円

  • UDトラックス クオン 脱着装置付コンテナ専用車 10.2t積載 

    本体価格
    880万円

関東
52
671.9万円
関西
23
525.3万円
東海
17
384.7万円
北海道
4
887.1万円
九州
11
554.5万円
東北
1
799万円
北陸・甲信越
6
703.4万円
中国
3
503.1万円
四国
3
552万円
地域別台数
関東
8
351.1万円
関西
23
415万円
東海
10
519万円
北海道
10
780.7万円
九州
5
333.5万円
東北
6
636.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
0
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Fペイスとクオンのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   UDトラックス  クオン
639万円1760万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~5000 排気量(cc) ---
180~550 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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