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Fペイスとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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Fペイスとハイラックスの中古車情報を比較する

ジャガー  Fペイス   米国トヨタ  ハイラックス
VS
148万円1350万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 150万円208万円
ハイラックスの相場表を見る
119 中古車掲載台数 2
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ シートヒーター パワーテールゲート 電動調整ステアリングコラム ステアリングパドルシフト パワーシート ヒーター付ステアリングホイール アップルカープレイ キーレス

    本体価格
    503.6万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD (禁煙車)(黒ハーフレザーシート)(メーカーナビ)(MERIDIANスピーカー)(パワーシート)(シートヒータ)(ターボ)(パワーバックドア)(シートメモリー)(全周囲モニター)(純正19AW)

    本体価格
    244.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ブラックパック 開閉サンルーフ 21インチAW メリディアン アダプティブダイナミクス&コンフィグラブルダイナミクス プライバシーガラス オートハイビーム シートヒーター 電動ステアリングコラム

    本体価格
    559.9万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD スペシャル艶消カラー 22AW サンルーフ

    本体価格
    1119.9万円

  • ジャガー Fペイス S 4WD 

    本体価格
    299万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 新車保証付き

    本体価格
    580万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD BRG ローンチエディション 7台限定 特別色ブリティッシュレーシンググリーンサテン アイボリー革 パノラミックルーフ MERIDIANサラウンド

    本体価格
    818万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 認定中古車 電動サイドステップ MERIDIAN LEDヘッドライト レッドレザー アンビエントライト フル液晶メーター ステアリングヒーター シートヒーター 20インチAW

    本体価格
    304.3万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古

    本体価格
    632.3万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 認定中古車 スライディングパノラミックルーフ 4ゾーンクライメートコントロール ナビ 衝突軽減 シートヒーター&ベンチレーション 22インチ純正AW レーダークルーズ 全周囲カメラ レッドキャリパー

    本体価格
    528.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイラックス エクストラキャブ 左ハンドル 2WD V6 3000cc 純正サンルーフ フロアAT BOYDS16インチ サイド出しマフラー サーフバンパー 社外ステアリング

    本体価格
    208万円

  • 米国トヨタ ハイラックス エクストラキャブ 左ハンドル/4輪エアサス/ベンチシート/コラムシフト

    本体価格
    150万円

関東
43
626.7万円
関西
24
572.7万円
東海
30
572.2万円
北海道
1
315万円
九州
7
446.4万円
東北
5
585.7万円
北陸・甲信越
1
249万円
中国
7
395.9万円
四国
1
768万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
1
150万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Fペイスとハイラックスのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   米国トヨタ  ハイラックス
639万円1760万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~5000 排気量(cc) ---
180~575 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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