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ティグアンとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとFペイスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ジャガー  Fペイス
VS
52万円598万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 110万円1350万円
Fペイスの相場表を見る
245 中古車掲載台数 127
  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス 当社デモカー 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 純正ナビ レザーシート DCC付き

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD アップルカープレイ対応 レーンキープ アダプティブクルーズコントロール トラベルアシスト シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    509.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV ETC2.0 革シート 運転席メモリー付きパワーシート クリアランスソナー パドルシフト バックカメラ  電動リアゲート

    本体価格
    213万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 認定中古車 2.0TSI 4MOTION

    本体価格
    480万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン IQ.LIGHT 全周囲カメラ シートヒーター 電動リヤゲート トラベルアシスト デジタルメーター ブラインドスポット 障害物センサー レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ ハンドルヒーター ETC 禁煙

    本体価格
    352万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 純正ナビ 全方位カメラ BSM ビルトインETC パーキングアシスト シートヒーター レーダークルーズコントロール 前後コーナーセンサー 電子パーキングシステム ブレーキホールド 純正アルミホイール

    本体価格
    260.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD パノラマルーフ IQライト 革シート harman/kardon 全周囲カメラ シートヒーター 電動ゲート ACC トラベルアシスト デジタルメーター ブラインドスポット レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD 

    本体価格
    383万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    229.8万円

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    216.6万円

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    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    456.8万円

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    本体価格
    214.8万円

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    本体価格
    998万円

関東
91
318万円
関西
33
316.9万円
東海
24
340.2万円
北海道
17
239.8万円
九州
22
390.1万円
東北
15
339.8万円
北陸・甲信越
15
340.3万円
中国
17
318.2万円
四国
11
330.1万円
地域別台数
関東
57
597.9万円
関西
24
544.4万円
東海
25
573.1万円
北海道
0
---
九州
8
434.1万円
東北
5
580.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
394.3万円
四国
2
554万円

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ティグアンとFペイスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ジャガー  Fペイス
487.1万円655.2万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1497~1968 排気量(cc) 1995~5000
150~193 最高出力(馬力) 180~575
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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