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EペイスとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
175.6万円818万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 35万円613万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
101 中古車掲載台数 63
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD 300馬力(カタログ値) ガラスルーフ

    本体価格
    399万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラマミックルーフ

    本体価格
    386.9万円

  • ジャガー Eペイス センサリー パフォーマンス エディション ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取 100台限定 黒革シート

    本体価格
    338万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ガラスルーフ 黒革 OP20incAW HUD ACC BSM

    本体価格
    312.1万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ワンオーナー・赤革シート・ナビ・TV

    本体価格
    268万円

  • ジャガー Eペイス チェッカーフラッグ エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ ACC

    本体価格
    329.9万円

  • ジャガー Eペイス SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/Pバックドア

    本体価格
    175.6万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 4WD茶革ナビTVカープレーアンドロイド

    本体価格
    319.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD フル液晶モニター パワーテールゲート

    本体価格
    250.5万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 ブラックパック 電動テールゲート

    本体価格
    298万円

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  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 2015年モデル Pトランク ブラックシリーズ

    本体価格
    128万円

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    150.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPK 認定中古車

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    558万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD レザーシート マトリクスLED 18AW

    本体価格
    339万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ACC 黒革 マトリクスLED バーチャルC 4WD

    本体価格
    308.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 茶革 ラグジュアリー/アシスタンスPKG ACC

    本体価格
    265.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ナビ革パノラマルーフラグジPKGワンオーナ

    本体価格
    258万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD コンフォートPKG OP19インチAW

    本体価格
    530.1万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD ナビ TV Bカメラ ETC 検R7年12月 Sヒーター

    本体価格
    63万円

関東
33
316.7万円
関西
15
323.6万円
東海
28
290.7万円
北海道
5
270.9万円
九州
7
337.7万円
東北
2
415.8万円
北陸・甲信越
5
435.3万円
中国
3
285.3万円
四国
3
328.7万円
地域別台数
関東
34
265.6万円
関西
3
420.2万円
東海
2
187万円
北海道
9
204.2万円
九州
1
168万円
東北
5
421.4万円
北陸・甲信越
6
390.3万円
中国
2
206万円
四国
1
190万円

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EペイスとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   アウディ  A4オールロードクワトロ
443万円854.8万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1498~1999 排気量(cc) 1984
180~300 最高出力(馬力) 249~265
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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