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Eペイスと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
145万円928万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 784万円918万円
4Cスパイダーの相場表を見る
101 中古車掲載台数 4
  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ 白革シート ACC 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ カープレイ シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    278.7万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD ボラスコグレーカラー2.0ターボエンジン9速パドルS4WD黒革インテリアナビTV360度カメラレーダークルーズCパワーシートシートヒータ電動Rゲートスマートキー19AWヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    145万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    315万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 禁煙車 アダプティブクルーズ パノラミックルーフ 赤革シート レッドパドルシフト 360°カメラ 純正20インチアルミ スマートキー パークアシスト 20インチアルミ レーンキープアシスト

    本体価格
    238.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメート/ ドライブプロパック HUD ACC LKA BSM RCTA PDC(フロント/サイド/リヤ) 360°カメラ AppleCarPlay/androidauto 10インチ純正ナビ ステアリングヒーター パワーバックドア マトリクスLEDライト

    本体価格
    345.6万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD MERIDIANサウンド・シートヒーター・360°カメラ・パワーテールゲート・19インチAW

    本体価格
    470万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 MERIDIANサウンド アダプティブクルーズコントロール パワーテールゲート パドルシフト 電動パワーシート シートメモリー シートヒーター 20インチホイール キーレスエントリー

    本体価格
    549万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車

    本体価格
    678万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    689.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 認定中古車 ブラックパック 全席シートヒーター&前席ベンチレーション MERIDIAN アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター メモリー機能付電動シート フル液晶メーター 電動リアゲート

    本体価格
    527万円

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    898万円

関東
33
399.7万円
関西
21
429.8万円
東海
27
325.9万円
北海道
3
239.9万円
九州
3
376万円
東北
2
228.5万円
北陸・甲信越
6
308.4万円
中国
3
373.7万円
四国
3
562万円
地域別台数
関東
2
841万円
関西
0
---
東海
1
918万円
北海道
0
---
九州
1
890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eペイスと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
443万円973万円 新車時価格 849万円1130.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1498~1999 排気量(cc) 1742
180~300 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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