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Eペイスとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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Eペイスとミレーニアの中古車情報を比較する

ジャガー  Eペイス   マツダ  ミレーニア
VS
190万円798万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 39万円73万円
ミレーニアの相場表を見る
89 中古車掲載台数 3
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革 Pivi CarPlay OP19AW 保証付

    本体価格
    428万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ワンオーナー・赤革シート・ナビ・TV

    本体価格
    268万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD オプション20インチ ベージュレザー

    本体価格
    225万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 1オナ/Sクーラー&ヒーター/HUD/ビューミラ

    本体価格
    798万円

  • ジャガー Eペイス センサリー パフォーマンス エディション ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取 100台限定 黒革シート

    本体価格
    338万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ディーゼルTB 純正10.1型ナビ 本革

    本体価格
    259万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ベースグレード 純正ナビ

    本体価格
    248.6万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD ブラインドスポット/レーンキープ

    本体価格
    273.3万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    263万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 シートヒーター 電動トランク

    本体価格
    225.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M 車高調 純正ナビゲーション ETC キーレス

    本体価格
    73万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M ワンオーナー キーレス 走行35000キロ

    本体価格
    39万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M パワーシート キーレス 走行26000km

    本体価格
    39.8万円

関東
30
325.3万円
関西
11
305万円
東海
23
287.7万円
北海道
4
281.6万円
九州
6
276.9万円
東北
2
304.4万円
北陸・甲信越
5
432.8万円
中国
3
263.9万円
四国
5
365万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
0
---
東海
1
73万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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Eペイスとミレーニアのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   マツダ  ミレーニア
443万円854.8万円 新車時価格 235万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1498~1999 排気量(cc) 1995~2496
180~300 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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