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ミニクロスオーバーとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ジャガー  Eペイス
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 136.9万円780万円
Eペイスの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 102
  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム Bluetooth オートクルーズ オートライト LEDヘッド&LEDフォグライト 純正HDDナビ ETC ルーフレール コンフォートアクセス 純正16インチアルミ ドライビングPKG 半年保証付

    本体価格
    129.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD アラームシステム シートヒーター JCWレザーステアリング パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー コンフォートアクセス アクティブクルコン 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    274万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車/クロスオーバー/エニグマティックブラック/禁煙車/アダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/純正ナビゲーション/純正バックカメラ/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス/ETC

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 事故修復歴ゴリラ無しゴリラナビTVバックカメラ禁煙車レザーシート&シートヒーター

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG アダプティブLEDヘッドランプ パーキングアシスト ドライビングモード 純正ナビ バックカメラ アクティブクルーズ 純正17インチAW デュアルオートエアコン ETC 禁煙車

    本体価格
    153.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー レザーシート/ヒーター 電動シート ピクニックベンチ ヘッドアップディスプレイ アディショナルランプ バックカメラ リア障害物センサー オートマチックテールゲート 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    227万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ ミラー型ETC ドライブレコーダーパワーバックドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ 追従クルーズコントロール

    本体価格
    140.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーPKG デジタルPKGプラス シートヒーター前席 レーダークルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 電動リアゲート LEDヘッドライト LEDフォグライト ETC2.0

    本体価格
    282.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション アンテイムドエディション HDDナビ アクティブクルーズコントロール テールゲートオペレーション ドライブレコーダー認定中古車

    本体価格
    400万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S ブラックヒース MINIクロスオーバー・ブラックヒース

    本体価格
    215.8万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD レッドレザーシート アダプティブクルーズコントロール! MERIDIANサウンドシステム CarPlay パークセンサー ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 純正ナビ ドラレコ ETC シートHI シートメモリー機能 Bluetooth

    本体価格
    288.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメート/ ドライブプロパック HUD ACC LKA BSM RCTA PDC(フロント/サイド/リヤ) 360°カメラ AppleCarPlay/androidauto 10インチ純正ナビ ステアリングヒーター パワーバックドア マトリクスLEDライト

    本体価格
    331.7万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ/全周囲カメラ/メリディアンサウンド/シートヒーター/ベンチレーション/アダプティブクルーズコントロール/メモリーシート/クリアランスソナー/レーンキープアシスト/電動リアゲート/ETC車載器

    本体価格
    291.7万円

  • ジャガー Eペイス HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 茶革 純正20インチAW MERIDIANオーディオ ナビ TV カープレイ 360カメラ ハンドルヒーター シートヒーター パワーシート パワーバックドア ACC LKA BSM MTモード付AT オートハイビーム LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    207.1万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オナ 黒革 SR 全席シートH 液晶M ブラックエクステリアパック MERIDIANサウンド 19インチアルミホイール ワイヤレスデバイスチャージング プレミアムLEDヘッドライト

    本体価格
    578万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD サンルーフ ボラスコグレーボディ

    本体価格
    199.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD MERIDIANサウンド・シートヒーター・360°カメラ・パワーテールゲート・19インチAW

    本体価格
    470万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 24.75MY コールドクライメートパック

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Eペイス コネクテッド D180 ディーゼルターボ 4WD 100台限定車両 ACC BSM LKA 白革 シートH 純正ナビ Applecarplay/androidauto 全方位 BT 地デジ Pバックドア LEDライト Aハイビーム ドラレコ ETC

    本体価格
    180.1万円

関東
322
170.9万円
関西
155
194万円
東海
171
181万円
北海道
82
151.7万円
九州
88
151.4万円
東北
61
156.4万円
北陸・甲信越
56
186.9万円
中国
48
161万円
四国
26
185.4万円
地域別台数
関東
37
381.3万円
関西
18
462.9万円
東海
24
311.9万円
北海道
3
233.6万円
九州
4
348万円
東北
2
228.5万円
北陸・甲信越
8
362.2万円
中国
3
373.7万円
四国
3
562万円

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ミニクロスオーバーとEペイスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ジャガー  Eペイス
335万円647万円 新車時価格 443万円973万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1498~1998 排気量(cc) 1498~1999
102~306 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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