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ミニクロスオーバーとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとEペイスの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ジャガー  Eペイス
VS
14.8万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 124.2万円928万円
Eペイスの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 109
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    37.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG アクティブクルーズ インテリジェントセーフティ 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア LEDヘッドライト 純正17インチAW アイドリングストップ ミラー内蔵ETC

    本体価格
    213.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーpkg/純正ナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/パワーバックドア/シートヒーター/衝突軽減/ACC/純正17インチアルミ/コーナーセンサー/スマートキー/ETC/インテリジェントセーフティpkg/USBポート

    本体価格
    196.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD Bluetooth接続・ドライブレコーダー・ETC・TV・バックカメラ・シートヒーター・キーレスエントリー・横滑り防止装置・盗難防止システム・ナビ

    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 

    本体価格
    169万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D HDDナビ メディアプレイヤー接続 バックモニター ETC スマートキー LEDヘッドランプ パワーバックドア 衝突回避軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    242万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD デジタルPKG PEPPERパッケージ ヘッドアップディスプレイ マルチディスプレイメーターパネル ボンネットストライプ シートヒーター ACC LEDヘッドライト 純正HDDナビ バックカメラ PDC パーキングアシスト 禁煙車

    本体価格
    241.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 社外SDナビ バックカメラ 社外ETC

    本体価格
    94.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正アルミ16インチ

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ディーゼル リフトアップ OZ16AW

    本体価格
    112万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    217.1万円

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    本体価格
    698万円

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    243.7万円

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    本体価格
    288.4万円

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    本体価格
    277万円

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    本体価格
    341.1万円

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    本体価格
    335.8万円

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    本体価格
    260万円

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    本体価格
    470万円

関東
351
168万円
関西
187
180.9万円
東海
189
178.4万円
北海道
86
171万円
九州
86
145万円
東北
49
159万円
北陸・甲信越
45
190.8万円
中国
50
169.3万円
四国
28
209.6万円
地域別台数
関東
36
418.7万円
関西
17
383.6万円
東海
25
344.8万円
北海道
4
215.8万円
九州
8
389.3万円
東北
7
310.1万円
北陸・甲信越
7
265.9万円
中国
2
227.5万円
四国
3
597.7万円

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ミニクロスオーバーとEペイスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ジャガー  Eペイス
335万円647万円 新車時価格 443万円854.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1498~1998 排気量(cc) 1498~1999
102~306 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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