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ミニクロスオーバーとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ジャガー  Eペイス
VS
22万円518万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 175万円798万円
Eペイスの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 136
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ACC 純ナビ Bカメラ 茶革 シートH LED 18AW

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ シートヒーター appleカープレイ

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 2年間保証付ワンオナ地デジTVドラレコHUD

    本体価格
    309万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 地デジTVナビRカメラ

    本体価格
    145万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー禁煙 ナビ前後カメラドラレコ

    本体価格
    169万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG 半革 電動リア 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    207.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    65.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正アルミホイール e/gプッシュスタート

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 後期型 ナビ TV バックカメラ 車検整備

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 JCWエアロダイナミックP/G 夏冬タイヤDレコ

    本体価格
    158万円

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  • ジャガー Eペイス センサリー パフォーマンス エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 フジホワイトカラー ADAS

    本体価格
    320.7万円

関東
332
191.5万円
関西
212
200.2万円
東海
183
221.9万円
北海道
77
180.7万円
九州
116
186.6万円
東北
63
185.3万円
北陸・甲信越
64
203.4万円
中国
52
190.8万円
四国
37
192.4万円
地域別台数
関東
43
381.3万円
関西
34
356.9万円
東海
31
334.9万円
北海道
3
234.7万円
九州
11
357.5万円
東北
1
335万円
北陸・甲信越
5
296.8万円
中国
7
272.3万円
四国
1
706万円

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ミニクロスオーバーとEペイスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ジャガー  Eペイス
335万円647万円 新車時価格 443万円854.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1498~1998 排気量(cc) 1498~1999
102~306 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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