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EペイスとワゴンRワイドを比較! - みんなの比較車種

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EペイスとワゴンRワイドの中古車情報を比較する

ジャガー  Eペイス   スズキ  ワゴンRワイド
VS
198万円798万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円
ワゴンRワイドの相場表を見る
91 中古車掲載台数 1
  • ジャガー Eペイス チェッカーフラッグ エディション 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    424.9万円

  • ジャガー Eペイス チェッカーフラッグ エディション 2.0L P250 4WD 1オーナー シートヒーター ACC 液晶M LED

    本体価格
    418万円

  • ジャガー Eペイス SE 2.0L P200 4WD 黒革Pシートヒーター付 MERIIANオーディオ

    本体価格
    358.8万円

  • ジャガー Eペイス チェッカーフラッグ エディション 2.0L P250 4WD 1オーナー シートH ACC 液晶M パドルシフト

    本体価格
    398万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ベースグレード 純正ナビ

    本体価格
    258.6万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 最終モデル シートH デジタルメーター ACC

    本体価格
    448万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD ブラインドスポット/レーンキープ

    本体価格
    287.3万円

  • ジャガー Eペイス ファースト エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 パノラマ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    298万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスルーフ 黒革 360 OP20incAW

    本体価格
    314.1万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 最終モデル デジタルミラー ACC LEDヘッド

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ワゴンRワイド 1.0 XM 検08.11 5MT 1.4万キロ

    本体価格
    49.8万円

関東
39
350.7万円
関西
10
381.5万円
東海
20
302.7万円
北海道
4
281.7万円
九州
5
319.5万円
東北
5
309.3万円
北陸・甲信越
3
386.7万円
中国
2
278.3万円
四国
3
328.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Eペイスの中古車を探す

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EペイスとワゴンRワイドのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   スズキ  ワゴンRワイド
443万円854.8万円 新車時価格 75.8万円149.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 3400×1575×1670  他
1498~1999 排気量(cc) 996
180~300 最高出力(馬力) 70~100
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

リッターカーのワゴンRがコンセプト

1993(H5年に登場した初代ワゴンRをベースに、主に横幅方向にボディサイズを拡大して5名乗車を可能としたリッターカー。全長全高はわずかな違いしかないので、ワゴンRの広さや使い勝手、運転のしやすさをそのままに、搭載するエンジンを新開発の1Lの直4NAおよび同インタークーラー付きターボとすることで余裕のある走りを実現したモデルだ。ボディ形状は5ドアのみで、リアゲートは跳ね上げ式。専用サスや、フロントベンチレーテッドディスクブレーキなど走りの装備を強化した。FFと4WDの設定があり、5MTのほか電子制御4ATを組み合わせることができる。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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