ジャガー Eペイス | スズキ スプラッシュ | |
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VS | ||
198万円~798万円
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中古車相場 |
14万円~45万円
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91台 | 中古車掲載台数 | 43台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー Eペイス | スズキ スプラッシュ | |
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443万円~854.8万円 | 新車時価格 | 123.9万円~134.4万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4410×1900×1650 | 全長x全幅x全高(mm) | 3715×1680×1590 他 |
1498~1999 | 排気量(cc) | 1242 |
180~300 | 最高出力(馬力) | 88~91 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2) |
解説 |
欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー 欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10) |
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