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Eペイスとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   トヨタ  スプリンター
VS
175.6万円818万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
101 中古車掲載台数 11
  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 4WD茶革ナビTVカープレーアンドロイド

    本体価格
    319.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒革シート ドライブパック

    本体価格
    275.7万円

  • ジャガー Eペイス S P180 

    本体価格
    258万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P200 4WD ACC/レザーシート/液晶メーター/LED/ナビ

    本体価格
    224.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD フル液晶メーター ACC 19インチAW

    本体価格
    419.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー BTB21インチ 低ダスト

    本体価格
    299万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    548万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ブラックパックOP20インチAW

    本体価格
    399.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ガラスルーフ 黒革 OP20incAW HUD ACC BSM

    本体価格
    312.1万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 1オナ/Sクーラー&ヒーター/HUD/ビューミラ

    本体価格
    818万円

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    本体価格
    98万円

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    50万円

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    149万円

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    70万円

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    67.1万円

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    228万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT フォグランプ 4AGエンジン オートマ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ /5速MT/車高調/アドバンRC15アルミ/買取車

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ スプリンター SE SE

    本体価格
    90万円

関東
34
316.1万円
関西
15
323.6万円
東海
28
290.7万円
北海道
5
270.9万円
九州
7
337.7万円
東北
2
415.8万円
北陸・甲信越
4
465.8万円
中国
3
285.3万円
四国
3
328.7万円
地域別台数
関東
5
117.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
50万円
九州
3
86万円
東北
1
67.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eペイスとスプリンターのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   トヨタ  スプリンター
443万円854.8万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1498~1999 排気量(cc) 1331~2184
180~300 最高出力(馬力) 73~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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