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Eペイスとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   米国ホンダ  オデッセイ
VS
99.9万円928万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 115万円198万円
オデッセイの相場表を見る
106 中古車掲載台数 8
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ディーゼルハイブリッド 4WD 19インチAW ドライバーアシストパック 360度カメラ 11.4インチタッチパネルナビ Meridianサウンド 黒革パワーシート シートヒーター オートトランク

    本体価格
    328.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD ガラスルーフ/ACC/Appleカープレイ/液晶メーター/Androidオート/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/AEB/前後コーナーセンサー/18AW/ステアリングヒーター/ナビ地デジ/全方位カメラ/6か月保証付き

    本体価格
    183.9万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P250 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 電動リアゲート クルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター ETC 電動格納ミラー クリアランスソナー 電子サイドブレーキ

    本体価格
    99.9万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビ AppleCarPlay フルセグTV 360カメラ クリアランスソナー デジタルメーター スマートキー LEDライト

    本体価格
    166.1万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル 禁煙車 アダプティブクルーズ デジタルインナーミラー アダプティブダイナミクス 全席シートヒーター 3Dサラウンドカメラ 純正20インチアルミ MERIDIAN スマートキー

    本体価格
    513.6万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD サンルーフ ボラスコグレーボディ

    本体価格
    199.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    459.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 固定式サンルーフ

    本体価格
    728万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 当社デモカー

    本体価格
    459.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー フロントシートクーラー&ヒーター

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    398万円

関東
32
403.5万円
関西
21
400.4万円
東海
30
331.3万円
北海道
3
198.9万円
九州
5
413.6万円
東北
4
311.3万円
北陸・甲信越
6
283.3万円
中国
2
221.5万円
四国
3
562万円
地域別台数
関東
7
233.6万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eペイスとオデッセイのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   米国ホンダ  オデッセイ
443万円973万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1999 排気量(cc) 3500
180~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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