ジャガー XFスポーツブレイク | いすゞ ファーゴ | |
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VS | ||
227.5万円~618万円
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中古車相場 |
119万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ジャガー XFスポーツブレイク | いすゞ ファーゴ | |
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722万円~878万円 | 新車時価格 | 175.1万円~334万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
4965×1880×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1725×1955 他 |
1995~1999 | 排気量(cc) | 2663 |
180~250 | 最高出力(馬力) | 85~130 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 8名、10名 |
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スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11) |
解説 |
実用的な1BOXワゴン いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995(H7)年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン/ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR(後輪駆動)が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8) |
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