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XFスポーツブレイクとコルサを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XFスポーツブレイク   トヨタ  コルサ
VS
279万円618万円
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中古車相場 38.8万円
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6 中古車掲載台数 3
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    399万円

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    本体価格
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  • ジャガー XFスポーツブレイク Rダイナミック HSE 2.0L P250 メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

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    68万円

関東
2
303.5万円
関西
0
---
東海
2
484万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
291万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
65.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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XFスポーツブレイクとコルサのカタログ情報を比較する

ジャガー  XFスポーツブレイク   トヨタ  コルサ
722万円878万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4965×1880×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1995~1999 排気量(cc) 1331~1496
180~250 最高出力(馬力) 67~94
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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