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XFスポーツブレイクとV70を比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XFスポーツブレイク   ボルボ  V70
VS
178万円328万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
中古車相場 9.9万円216万円
V70の相場表を見る
8 中古車掲載台数 105
  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 距離無制限1年保証 ブラックパック ベージュ革 純正19AW 純正ナビ DTV AppleCarPlay&AndroidAuto Bカメラ レーダークルーズ スマキー2個 ETC2.0 LEDオートハイビーム 衝突軽減&車線保持 前後席ヒーター 禁煙車

    本体価格
    245万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 LEDヘッドライト 全席シートヒーター ブラインドスポット ルーフレール 18インチホイール アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth パワーテールゲート

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 半年保証付 禁煙車 アドバンストパーキングアシスト 19インチホイール パワーテールゲート HOT&COOL本皮シート BSM リバーストラフィック ブラックパック ドラレコ Bluetooth アダプティブLEDライト

    本体価格
    215万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 アイボリーレザー 純正ナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 距離無制限1年保証 パノラマガラスルーフ 黒革 純正19AW レーダークルーズ 衝突軽減&車線保持&死角補助&後方警告 Bカメラ 純正ナビ DTV BT&USB音楽 MERIDIAN ETC2.0 スマキー パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    275万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク Rスポーツ 2.0L P250 ブラウンレザー/AppleCarPlay/レーンキープアシスト/アダプティブクルーズ/ブラインドスポット/LEDヘッドライト/Bカメラ/ETC/純正OP前後ドラレコ/H&R製ダウンサス/HyperForged製20インチAW

    本体価格
    288万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ ETC エボニーブラック オイスターベージュレザーインテリア アンビエント アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター リアクロストラフィックアラート レーンキープアシスト リアビューカメラ

    本体価格
    178万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 ドライバーアシストパック アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト 10way電動シート(メモリ付き)全席シートヒーター Meridianサウンド ETC2.0 パワーテールゲート

    本体価格
    278万円

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    71.9万円

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    29万円

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    本体価格
    198万円

関東
7
239.6万円
関西
1
328万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
53
86.1万円
関西
19
70.6万円
東海
14
85.8万円
北海道
1
39.8万円
九州
4
71.7万円
東北
3
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
73.5万円
四国
6
60.5万円

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XFスポーツブレイクとV70のカタログ情報を比較する

ジャガー  XFスポーツブレイク   ボルボ  V70
722万円911万円 新車時価格 449万円795万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4965×1880×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1995~1999 排気量(cc) 1595~3192
180~250 最高出力(馬力) 180~304
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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