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EタイプロードスターとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eタイプロードスター   AMG  Sクラスクーペ
VS
1170万円1780万円
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中古車相場 980万円1590万円
Sクラスクーペの相場表を見る
10 中古車掲載台数 5
  • ジャガー Eタイプロードスター Series II Roadster 4.2 

    本体価格
    1780万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ1 3.8L D車 ハードトップ付 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ3 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター VICARAGE E-TYPE ROADSTER 5MT VICARAGE社レストア済

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ2 4.2L SERIES II Roadster 4.2L

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター Eタイプロードスター 

    本体価格
    1170万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズIII 

    本体価格
    1320万円

  • ジャガー Eタイプロードスター S3 

    本体価格
    1375万円

  • ジャガー Eタイプロードスター ロードスター ロードスター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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関東
5
1491.7万円
関西
1
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東海
3
1170万円
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
3
1285万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
1450万円
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジャガー  Eタイプロードスター   AMG  Sクラスクーペ
--- 新車時価格 2400万円3182万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
--- 排気量(cc) 5461~5980
--- 最高出力(馬力) 585~630
--- 駆動方式 4WD、FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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