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Eタイプロードスターとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eタイプロードスター   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
1170万円1780万円
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中古車相場 ---
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10 中古車掲載台数 1
  • ジャガー Eタイプロードスター SI 3.8 エンジンオーバーホール済み

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター VICARAGE E-TYPE ROADSTER 5MT VICARAGE社レストア済

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ1 3.8L D車 ハードトップ付 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズIII 

    本体価格
    1450万円

  • ジャガー Eタイプロードスター Series II Roadster 4.2 

    本体価格
    1780万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ2 4.2L SERIES II Roadster 4.2L

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター Eタイプロードスター 

    本体価格
    1170万円

  • ジャガー Eタイプロードスター ロードスター ロードスター

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター S3 

    本体価格
    1375万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ3 

    本体価格
    応談

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    100万円

関東
5
1535万円
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東海
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地域別台数
関東
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北海道
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Eタイプロードスターとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eタイプロードスター   いすゞ  ジェミニハッチバック
--- 新車時価格 116.8万円200.9万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
--- 排気量(cc) 1471~1588
--- 最高出力(馬力) 100~180
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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