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Eタイプロードスターとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eタイプロードスター   光岡自動車  ヒミコ
VS
1170万円1780万円
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中古車相場 378万円878万円
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10 中古車掲載台数 5
  • ジャガー Eタイプロードスター Eタイプロードスター 

    本体価格
    1170万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ1 3.8L D車 ハードトップ付 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター Series II Roadster 4.2 

    本体価格
    1780万円

  • ジャガー Eタイプロードスター SI 3.8 エンジンオーバーホール済み

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター VICARAGE E-TYPE ROADSTER 5MT VICARAGE社レストア済

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ3 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ2 4.2L SERIES II Roadster 4.2L

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター ロードスター ロードスター

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター S3 

    本体価格
    1375万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズIII 

    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    378万円

関東
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1535万円
関西
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東海
3
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
531.3万円
関西
0
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東海
1
618万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
448万円
中国
0
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四国
0
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ジャガー  Eタイプロードスター   光岡自動車  ヒミコ
--- 新車時価格 497.9万円678.7万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
--- 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 131~132
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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