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Eタイプロードスターとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eタイプロードスター   トヨタ  ファンカーゴ
VS
1170万円1780万円
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中古車相場 19.9万円78万円
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10 中古車掲載台数 8
  • ジャガー Eタイプロードスター Series II Roadster 4.2 

    本体価格
    1780万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ1 3.8L D車 ハードトップ付 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター S3 

    本体価格
    1375万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ3 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター VICARAGE E-TYPE ROADSTER 5MT VICARAGE社レストア済

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズIII 

    本体価格
    1320万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ1 ハードトップ オリジナルカラー

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター Eタイプロードスター 

    本体価格
    1170万円

  • ジャガー Eタイプロードスター ロードスター ロードスター

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ2 4.2L SERIES II Roadster 4.2L

    本体価格
    応談

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    35.2万円

関東
5
1491.7万円
関西
1
---
東海
3
1170万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
35.2万円
関西
3
31.5万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
42.6万円

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Eタイプロードスターとファンカーゴのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eタイプロードスター   トヨタ  ファンカーゴ
--- 新車時価格 119.5万円194万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
--- 排気量(cc) 1298~1496
--- 最高出力(馬力) 87~110
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

---
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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