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カローラクロスとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
195万円572.1万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 1280万円1580万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
1496 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラミックビューモニター 登録済み未使用車 ブラインドスポットモニター アダプティブハイビームシステム スペアタイヤ 本革ステアリング ステアリングヒーター 寒冷地仕様 ハーフレザー

    本体価格
    438万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    325.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正フルセグ10.5インチナビ ワンオーナー LEDオートヘッドライト ETC オートハイビーム パーキングセンサー シートヒーター トヨタセーフティセンス クルーズコントロール 電動テールゲート

    本体価格
    349万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ・ディスプレーオーディオ・パノラミックビューモニター・ETC

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラミックビューモニター 前後ドラレコ パワーバックドア  ディスプレイオーディオ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS DA LED

    本体価格
    273万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ パノラマルーフ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー パワーバックドア ステアリングヒーター トヨタセーフティセンス ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    334.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 10.5インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム  電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    362.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン ブラインドモニタ

    本体価格
    273万円

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    応談

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    応談

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  • ジャガー Eタイプロードスター Series II Roadster 4.2 

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    1580万円

関東
372
334.7万円
関西
201
332.5万円
東海
281
356.2万円
北海道
50
334.9万円
九州
220
328.2万円
東北
95
323.2万円
北陸・甲信越
75
323.6万円
中国
156
313.7万円
四国
46
324.4万円
地域別台数
関東
5
1430万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとEタイプロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジャガー  Eタイプロードスター
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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