ジャガー Iペイス | ロータス エヴォーラ | |
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VS | ||
315万円~898万円
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中古車相場 |
443万円~1234.7万円
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23台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー Iペイス | ロータス エヴォーラ | |
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959万円~1312万円 | 新車時価格 | 850.5万円~1980万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4695×1895×1565 | 全長x全幅x全高(mm) | 4342×1848×1223 他 |
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400 | 最高出力(馬力) | 280~436 |
4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」 ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9) |
解説 |
エクセル以来の4シーターGT ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6) |
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