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ニュービートルとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   ジャガー  Iペイス
VS
19.9万円198万円
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中古車相場 239.9万円748万円
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152 中古車掲載台数 19
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    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ ターボ マニュアル5速 タイミングベルト交換 革シート サンルーフ キーレス2本 ETC 205/60/16タイヤ5分山

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 丸目4灯フェイスナビCDETC革シート16AW

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 5MT車 2004年後期モデル

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 新品天張貼替済 内装ボディ同色塗装加

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ナビ TV再生 車検整備付 社外マフラー

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ エアロ・内装装飾・ダウンサス

    本体価格
    60.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 革 BBS17AW 社外FRライト キセノン

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 

    本体価格
    95.6万円

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    本体価格
    288万円

関東
44
56.9万円
関西
29
73.8万円
東海
39
72.9万円
北海道
6
39.5万円
九州
12
43.4万円
東北
6
58.5万円
北陸・甲信越
8
67.8万円
中国
4
59.2万円
四国
4
43.2万円
地域別台数
関東
7
326.6万円
関西
3
424.7万円
東海
5
391.5万円
北海道
0
---
九州
3
387.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
---
四国
0
---

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ニュービートルとIペイスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   ジャガー  Iペイス
230万円325.5万円 新車時価格 959万円1312万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
1595~3188 排気量(cc) ---
102~225 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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