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ラングラーと500eを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   アバルト  500e
VS
55万円1998万円
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中古車相場 276万円543.3万円
500eの相場表を見る
1196 中古車掲載台数 36
  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 前後社外バンパー(車検対応) AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター Bluetooth接続  ヒルディセントコントロール シートヒーター ETC

    本体価格
    608万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド  バックカントリーED 100台限定車 エクストリームパープル リフトアップ 社外オーバーフェンダー アームダウンブラケット ハーフレザーシート シートヒーター フロント・サイドカメラ ETC

    本体価格
    278万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD カロッツェリアオーディオ・Wエアバッグ・ETC・CD再生・AM/FMラジオ・盗難防止装置・エアコン/クーラー・パワステ

    本体価格
    129.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1年保証付/Stradaナビ/フルセグTV/ETC/サイド&バックカメラ/クルーズコントロール/CD&DVD再生/純正17インチAW/正規ディーラー車/修復歴なし

    本体価格
    204万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD デフロック レーダークルーズ ETC2.0 純正マルチナビTV 地デジ バックモニター スマートキー スペアキー キーレス プッシュスタートボタン LEDヘッドライト Bluetooth ステアリングヒーター

    本体価格
    403万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 北米RUBICONスタイルバンパー Rough Country3inリフトキット NITTOトレイルグラップラーMT295/70R18 JLスタイルLEDテール グロスブラックAW LEDヘッドライト

    本体価格
    343.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ETC

    本体価格
    871.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    189.8万円

  • ジープ ラングラー サハラ プラス 4WD サンルーフ 社外ワイドオーバーフェンダー 社外2DINナビ 電動キャンバストップ レカロシート ETC スペアキー

    本体価格
    138万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD アルパインディスプレイオーディオ

    本体価格
    221万円

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    本体価格
    374万円

関東
454
473.1万円
関西
179
430.8万円
東海
232
428.1万円
北海道
71
410.2万円
九州
85
391万円
東北
36
468.9万円
北陸・甲信越
53
459.8万円
中国
58
485.8万円
四国
28
486.5万円
地域別台数
関東
10
377.4万円
関西
7
419.9万円
東海
5
374.6万円
北海道
0
---
九州
2
428.6万円
東北
3
323.5万円
北陸・甲信越
4
415.3万円
中国
2
400.5万円
四国
3
392.3万円

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ラングラーと500eのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アバルト  500e
459万円1030万円 新車時価格 615万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) 155
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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