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ラングラーと90を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   アウディ  90
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 ---
90の相場表を見る
1339 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD Smittybiltウインチ・ルーフテント

    本体価格
    179万円

  • ジープ ラングラー エクストリームスポーツ ソフトトップ 4WD 全塗装済 新品ラフカントリー2.5インチリフトアップ METHOD16AW 新品オーバーフェンダー 新品社外LEDヘッド テール 新品ソフトトップ 社外ナビ ETC エアコン 取説 記録簿

    本体価格
    153万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 後期モデル ゴビカラー全塗装 社外ヘッドライト LEDバー MKW17インチAW BFグッドリッジホワイトレター 2.5インチリフトアップ オーバーフェンダー RUGGED RIDGEシートカバー社外ナビTV ETC ナンバー移設

    本体価格
    198.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 後期4速オートマ

    本体価格
    178万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 社外フロントバンパー 4センチリフトアップ 社外17インチアルミ 33×12.50タイヤ タイヤデリートキット オーバーフェンダー テールライトカバー 黒革シート LEDヘッドライト ナビ Bluetooth 2.7万キロ

    本体価格
    488.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 新車保証付/72台限定車/1オーナー/Applecarplay/フリップトップ/シートヒーター/ACC/F&Bカメラ/ステアリングヒーター/ETC2.0/前後ソナー/ALPINEサブウーファー/ルビコン17インチAW

    本体価格
    625万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション  4WD ワンオーナーアンヴィルグレーローンチED限定300台マイナーチェンジ後純正ナビ12.3インチ

    本体価格
    736.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    325.7万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ワンオーナー レザーシート ソフトトップ 禁煙

    本体価格
    149.9万円

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  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    385万円

  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

関東
496
475.8万円
関西
202
435.7万円
東海
265
417.6万円
北海道
82
403.6万円
九州
98
406.7万円
東北
44
471.7万円
北陸・甲信越
61
463.2万円
中国
65
480.2万円
四国
26
539.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーと90のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  90
459万円1030万円 新車時価格 447万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
1995~3604 排気量(cc) 2309
272~284 最高出力(馬力) 135
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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