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ラングラーとS6を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとS6の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  S6
VS
53万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 173.9万円980万円
S6の相場表を見る
1155 中古車掲載台数 13
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 257台限定 黒革 バックカメラ ETC LEDライ

    本体価格
    577.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    749万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティテュード 4WD 後期 黒革 シートヒータ- SDナビ クルコン

    本体価格
    269.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 1ナンバー登録

    本体価格
    147万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ フルセグTV オールテレイン LED

    本体価格
    279.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新車保証継承付 整備付 DSRC 4WD Bカメラ

    本体価格
    758万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ  JLワイドボディー 37外径タイヤ リフトアップ PWステップ

    本体価格
    713万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ サージグリーン 4WD FOXショックアブソーバー マーテルギアライ

    本体価格
    459.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD JEEP純正ドライブレコーダー付・ACC

    本体価格
    516.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 2DIN SDナビフルセグTV BluetoothBカメラ

    本体価格
    337.2万円

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  • アウディ S6 5.2 4WD ソーラーサンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    173.9万円

  • アウディ S6 2.9 4WD 赤革 B&O オールホイールステアリング

    本体価格
    628万円

  • アウディ S6 2.9 4WD ドライビングPKG ラグジュアリーPKG

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    950万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 

    本体価格
    368.8万円

  • アウディ S6 2.9 4WD サンルーフ ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    980万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 赤革 SR ACC 全方位カメラ

    本体価格
    205万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 左H黒革SR21アルミ全方位LEDライトSキー

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    298.8万円

  • アウディ S6 4.0 4WD フルレザー サンル-フ BOSEサウンド

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ S6 2.9 4WD パワークロージングドア  TV 1オーナー

    本体価格
    618万円

  • アウディ S6 4.0 4WD ナッパレザー 左ハンドル 認定中古車

    本体価格
    418万円

関東
390
485.3万円
関西
197
482.3万円
東海
240
475万円
北海道
69
399万円
九州
101
436.4万円
東北
50
459.5万円
北陸・甲信越
44
439.2万円
中国
43
501.3万円
四国
21
449.6万円
地域別台数
関東
5
411.6万円
関西
3
304.5万円
東海
0
---
北海道
1
368.8万円
九州
2
965万円
東北
1
205万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

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ラングラーとS6のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  S6
459万円1030万円 新車時価格 1303万円1404万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1420
1995~3604 排気量(cc) 2893
272~284 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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