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ラングラーとA8を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとA8の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  A8
VS
55万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1290万円
A8の相場表を見る
1325 中古車掲載台数 157
  • ジープ ラングラー アンリミテッド 80th アニバーサリー エディション 4WD 

    本体価格
    568万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証付 整備付 純正ナビ ETC

    本体価格
    548万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 登録済み未使用車・衝突軽減

    本体価格
    710.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD メモリナビ地デジB・Sカメラ純正AWクルコン

    本体価格
    397.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認中保証1年付き Bカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    387.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー Rクルーズ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    548.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ゴビクリア ETC Bカメ 社外ナビ

    本体価格
    438.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ACCアップルカープレイ黒革LEDライト保証付

    本体価格
    512万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 社外ホイールタイヤ ハードトップ塗装

    本体価格
    456.4万円

  • ジープ ラングラー ブラック&タン 4WD 2D/リフトアップ/社外ホイール/認定中古車

    本体価格
    499.9万円

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  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Slineスタイリング  エアクオリティP

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    898万円

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    519万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD パノラマサンルーフ

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    999万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD リアサンシェード ナビTV 360°カメラ

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    191万円

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    本体価格
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  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    250万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD パノラマサンルーフ 20インチAW 革シート

    本体価格
    458万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ B&O マトリクス ACC

    本体価格
    1071.6万円

関東
487
513.9万円
関西
222
483.7万円
東海
260
456.7万円
北海道
84
443.6万円
九州
111
458.7万円
東北
55
482.5万円
北陸・甲信越
43
464.5万円
中国
44
447.3万円
四国
19
528.6万円
地域別台数
関東
66
627.7万円
関西
23
551.1万円
東海
22
461.6万円
北海道
20
353.7万円
九州
14
522.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
5
441.3万円
中国
4
413.3万円
四国
2
533万円

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ラングラーとA8のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  A8
459万円1030万円 新車時価格 1140万円1958万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1995~3604 排気量(cc) 2994~3996
272~284 最高出力(馬力) 340~460
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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