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ラングラーとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  S3スポーツバック
VS
65万円1643万円
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中古車相場 105万円679万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1322 中古車掲載台数 41
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革 衝突軽減B ACC ドラレコ ナビTV Bカメ

    本体価格
    552.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 4WD 黒革 シートヒーター ETC2.0 BSM

    本体価格
    535.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティテュード 4WD 後期型 本革 シートヒーター ナビ Bカメラ

    本体価格
    245万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 2.0 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    477.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD リフトアップ/ルーフラック/OZ17インチAW

    本体価格
    602.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 3インチリフトアップ 大型タイヤ 黒革

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    555万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナーL禁煙車ジェプセンマフラー

    本体価格
    618万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 限定車 前後ドラレコ 社外サイドステップ

    本体価格
    753万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 1オ-ナ-レザ-シ-トカ-プレイ認定中古車保証

    本体価格
    667.7万円

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    348万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD サンルーフ シートH B&Oサウンド ACC

    本体価格
    597.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 電動黒革 フルセグナビ マトリクスLED

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 1オナ/ブラックStyle/19AW/マトリ/認中車

    本体価格
    587.9万円

関東
492
494.1万円
関西
237
490.6万円
東海
254
453.1万円
北海道
79
444.6万円
九州
97
451.1万円
東北
53
492.2万円
北陸・甲信越
43
411.9万円
中国
52
517万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
12
361.6万円
関西
11
290.1万円
東海
2
436.5万円
北海道
9
272.7万円
九州
3
298.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
324.4万円
中国
1
679万円
四国
0
---

ラングラーの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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ラングラーとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  S3スポーツバック
459万円1030万円 新車時価格 642万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1995~3604 排気量(cc) 1984
272~284 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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