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ラングラーとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  A5スポーツバック
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 266
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    488万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ナビTV リフトアップ 左H オートチェック

    本体価格
    268万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 修復歴無し

    本体価格
    167.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD サイドカメラ フロントカメラ

    本体価格
    455万円

  • ジープ ラングラー サハラ プラス 4WD サンルーフ 社外ワイドオーバーフェンダー 社外2DINナビ 電動キャンバストップ レカロシート ETC スペアキー

    本体価格
    138万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1年保証付/正規ディーラー車/ワンオーナー/Carplay/黒革ヒーター/ステアリングヒーター/Bluetooth&USB/ETC/BSM/ACC/フルセグ/前後ソナー/前&横&後カメラ/純正18inchAW

    本体価格
    507万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD Rough Country2.5inリフトキット Rough Countryアルミ NITTOトレイルグラップラー33x12.50 コマンドグリーン全塗装 Rugged Ridgeフェンダーフレア

    本体価格
    209万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ワンオーナー 4WD 黒革シート ドラレコ ETC 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    555万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ ETC

    本体価格
    468.1万円

ピックアップ中古車
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    275万円

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    本体価格
    186.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    52万円

関東
465
475.7万円
関西
183
429.3万円
東海
248
428.2万円
北海道
75
398万円
九州
94
395.4万円
東北
33
458.1万円
北陸・甲信越
60
477.9万円
中国
60
488.6万円
四国
25
524.7万円
地域別台数
関東
116
244.6万円
関西
42
294万円
東海
34
315万円
北海道
21
167.3万円
九州
18
199.5万円
東北
6
268.8万円
北陸・甲信越
23
286万円
中国
6
255万円
四国
0
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A5スポーツバックの中古車を探す

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ラングラーとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  A5スポーツバック
459万円1030万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1995~3604 排気量(cc) 1968~1984
272~284 最高出力(馬力) 163~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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