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ラングラーとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとジュリアの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
55万円1998万円
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中古車相場 105万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 141
  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD リフトアップ オーバーフェンダー 社外アル

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD アルパイン8インチナビ バック フロント サイドカメラ ETC ユピテル360°ドラレコ レーダー 社外ヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    219万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    648万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 弊社使用車・Carplay・LED・ETC

    本体価格
    660.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型 新品タイヤ 7インチナビBカメラ Bluetooth サイドカメラ ETC  クルコン

    本体価格
    172.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ワンオーナー 弊社ユーザー様下取車 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    507万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション  4WD ワンオーナーアンヴィルグレーローンチED限定300台マイナーチェンジ後純正ナビ12.3インチ

    本体価格
    723.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ソフトトップ ルピコンバンパー

    本体価格
    228万円

  • ジープ ラングラー LA BAD WRANGLER 9インチアルパインBIG-Xナビ 後席専用モニター 後席リクライニングキット リフトアップ デュアルステアリングダンパー 37インチタイヤ&22インチアルミホイール ブラック&イエローシートカバー

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ディーラー車 ラフカントリーリフトアップ

    本体価格
    258.8万円

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    500.9万円

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    615万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車/赤レザー/ETC/禁煙

    本体価格
    390万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 保証付 ハーマンカードン 赤革スポーツシート レッドロワーダッシュボード&ドアパネル レッドステッチ 19インチアルミ アダプティブクルーズコントロール 地デジTV ワイヤレススマホ充電 リアビューカメラ

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 距離無制限1年保証 赤革 Harman&Kardon 林檎カープレイ&アンドロイドオート レーダークルーズ 衝突軽減 車線保持 死角補助 Bカメラ&前後Pセンサー HIDオートライト ETC シートヒーター パドルシフト 禁煙

    本体価格
    248万円

関東
469
477.3万円
関西
184
428.9万円
東海
247
430.5万円
北海道
76
403万円
九州
94
403.3万円
東北
33
467.3万円
北陸・甲信越
59
478.4万円
中国
58
483万円
四国
25
506.5万円
地域別台数
関東
62
389.1万円
関西
23
431.8万円
東海
25
438.8万円
北海道
0
---
九州
6
906.2万円
東北
11
402万円
北陸・甲信越
5
344万円
中国
8
572.3万円
四国
1
615万円

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ラングラーとジュリアのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アルファ ロメオ  ジュリア
459万円1030万円 新車時価格 446万円2198万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1995~3604 排気量(cc) 1995~2891
272~284 最高出力(馬力) 190~540
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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