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ラングラーとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   AMG  CLSクラス
VS
64.8万円1810万円
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中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 12
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ フルセグ クルーズコントロール ETC サイドカメラ 音楽録音機能 ディスク再生 キーレス 18インチアルミ グリルガード 社外テール タイミングチェーン

    本体価格
    115万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 2.0L XTREME-J17インチアルミ 純正ナビTV AppleCarPlay対応 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートヒーター 社外サイドステップ

    本体価格
    389万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車保証1年 ApplecarPlay AndroidAuto Bluetoothオーディオ フロント・サイド・バックカメラ ACC BSM フルレザー フルセグ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    485万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD マット ドラレコ付 純正ナビETC ウーファー

    本体価格
    584万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD JEPPESENカスタム車両

    本体価格
    458万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD リフトアップ LED レザー

    本体価格
    489万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    255万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルカスタム/リフトUP/FORGIATO24in/社外4本出マフラ-/前後社外バンパ-/現行LOOKグリル/シ-ケンシャルウインカ-/社外サイドSTEP/社外LEDライト/社外オ-バ-フェンダ-/MTタイヤ/ヒッチメンバ-/東京オ-トサロン出展車

    本体価格
    473万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディションII 4WD 特別仕様車 黒革シート 純正ナビ 地デジ ドライブレコーダー付きディスプレイルームミラー JEEPTHINGデカール 純正18インチアルミ シートヒーター ステアリングヒーター リアビューカメラ

    本体価格
    555.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    474万円

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    本体価格
    300万円

関東
398
463.3万円
関西
165
424.2万円
東海
201
416.1万円
北海道
69
359.6万円
九州
74
405.3万円
東北
35
441.7万円
北陸・甲信越
58
455.1万円
中国
53
484.6万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
4
331.9万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   AMG  CLSクラス
459万円1030万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1995~3604 排気量(cc) 5461
272~284 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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