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ラングラーとXB7を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとXB7の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMWアルピナ  XB7
VS
55万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 1580万円2898万円
XB7の相場表を見る
1332 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 限定車アイランダー仕様 廃番カラー

    本体価格
    597.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革電動サイドステップ社外17インアルミ

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 モーター+バッテリー+ターボ

    本体価格
    873.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オ-ナ-LEDヘッドALPINEレザ-シ-ト純正ナビ

    本体価格
    547.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 特別仕様車 ゴビ 禁煙 純正ドラレコ前後

    本体価格
    720.9万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 後期 SDナビ フルセグ S/Bカメラ クルコン

    本体価格
    249.6万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD スポーツ 4AT ディーラー車 4WD

    本体価格
    147万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 衝突軽減B ACC BSM 黒革 ナビTV ALPINE LED

    本体価格
    525.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルセグナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    309万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド トレイルエディションII 4WD 100台限定車 限定車アルミ・サイドステップ

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2898万円

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    本体価格
    1618万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 1オナ 23インチ鍛造AW 強化ブレーキ B&W

    本体価格
    1580万円

関東
481
515.1万円
関西
229
485万円
東海
261
459.1万円
北海道
85
441.7万円
九州
110
460.7万円
東北
57
476.2万円
北陸・甲信越
45
456.2万円
中国
45
445.1万円
四国
19
529.1万円
地域別台数
関東
2
2239万円
関西
0
---
東海
1
1618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとXB7のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMWアルピナ  XB7
459万円1030万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1995~3604 排気量(cc) 4394
272~284 最高出力(馬力) 621
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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