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ラングラーとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
65万円1643万円
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中古車相場 210万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1319 中古車掲載台数 30
  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 3ヶ月保証付 リフトアップ ナビ Bluetooth

    本体価格
    145万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 前後チューブバンパー 社外ホイール ナビ

    本体価格
    134万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD JEEP認定中古車/保証付き

    本体価格
    588万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD Bluetooth接続 Bカメラ ETC 純正ナビ

    本体価格
    489万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara 2.0L ターボ 1オナ/4WD/LED/CarpPay/レザ-/ACC/ETC

    本体価格
    629万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 80th アニバーサリー エディション 4WD 特別限定車/Carplay/ACC/LED

    本体価格
    589.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD ベージュレザー 社外フロントバンパー

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ フルセグTV バック/サイドカメラ

    本体価格
    329.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 80th アニバーサリー エディション 4WD 

    本体価格
    615万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車12.3インチ ACC Bカメラ ETC

    本体価格
    665.4万円

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    879.8万円

関東
491
493.1万円
関西
236
490.2万円
東海
253
452万円
北海道
78
436.3万円
九州
96
452.4万円
東北
55
487.7万円
北陸・甲信越
43
412.2万円
中国
52
517万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
9
643.9万円
関西
8
672万円
東海
8
495.8万円
北海道
0
---
九州
1
578.8万円
東北
1
295.1万円
北陸・甲信越
1
525万円
中国
2
699.4万円
四国
0
---

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ラングラーとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
459万円1030万円 新車時価格 905万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1995~3604 排気量(cc) 2996~3982
272~284 最高出力(馬力) 367~510
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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