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ラングラーとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   メルセデスAMG  Eクラス
VS
53万円1798万円
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中古車相場 351.1万円2200万円
Eクラスの相場表を見る
1152 中古車掲載台数 75
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトUP マッドタイヤ 社外ヘッドライト

    本体価格
    273.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期 整備記録簿 スペアキー Bカメラ

    本体価格
    254.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD R17アルミ リフトアップ 社外Fバンパー

    本体価格
    216.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 50mmリフトUP ルビコンバンパー 社外17AW

    本体価格
    615万円

  • ジープ ラングラー フリーダムエディション 新車保証継承 整備付

    本体価格
    678万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車保証 整備有 デモカー 試乗車

    本体価格
    753万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオナ 認中保証付 AppleCarPlay TV ナビ

    本体価格
    562.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD メモリナビ フルセグ クルコン Bluetooth

    本体価格
    377.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 禁煙 純正9型ナビ Bカメ デフロック レダク

    本体価格
    589.8万円

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    本体価格
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    798万円

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    本体価格
    532.5万円

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    2200万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    558.6万円

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    519万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD レザーex 白革 カーボン ルーフ ドラレコ

    本体価格
    498万円

関東
387
486.1万円
関西
196
482.5万円
東海
239
472.1万円
北海道
68
395.6万円
九州
101
436.3万円
東北
50
463.2万円
北陸・甲信越
45
437.9万円
中国
44
495.2万円
四国
22
459.8万円
地域別台数
関東
38
634.6万円
関西
10
672.8万円
東海
11
795.9万円
北海道
4
963.5万円
九州
4
473.7万円
東北
4
1445.8万円
北陸・甲信越
2
1438万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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ラングラーとEクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデスAMG  Eクラス
459万円1030万円 新車時価格 1139万円2447万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1850×1450  他
1995~3604 排気量(cc) 2996~3982
272~284 最高出力(馬力) 401~612
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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