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ラングラーとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
53万円1798万円
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中古車相場 278万円1288万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 33
  • ジープ ラングラー アンリミテッド 80th アニバーサリー エディション 4WD 

    本体価格
    568万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ETC ナビ キーレス スピーカー Bカメ

    本体価格
    309万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD Aカープレイ/Bカメラ/フルセグTV

    本体価格
    608万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 弊社使用車 LED TV Carplay AndroidAuto

    本体価格
    690.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD Bカメラ USB Carplay

    本体価格
    438万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 新車 2.0L フェイスリフト エクストリームリーコンPKG カープレイ

    本体価格
    1200万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 

    本体価格
    666万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    730.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革 衝突軽減B ACC ALPINE ナビTV Bカメラ

    本体価格
    597万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD リフトアップ/ワンオーナー/XD17インチ

    本体価格
    581.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    368万円

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  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    630万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    764.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 二年保証 ワンオーナー EXP SR レーダーP

    本体価格
    987.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    901.1万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 1オーナーパノラミックルーフ360°カメラ

    本体価格
    278万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD Burmester パノラマSR ホワイトレザー

    本体価格
    498.8万円

関東
405
488.3万円
関西
191
487.4万円
東海
252
466.1万円
北海道
77
416.1万円
九州
92
438.9万円
東北
53
465.4万円
北陸・甲信越
39
431.8万円
中国
42
502.2万円
四国
23
466万円
地域別台数
関東
24
674.7万円
関西
5
593万円
東海
1
1090万円
北海道
1
1100万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
938万円
中国
0
---
四国
1
498.8万円

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ジープ  ラングラー   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
459万円1030万円 新車時価格 1176万円1930万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1860×1460  他
1995~3604 排気量(cc) 2996~3982
272~284 最高出力(馬力) 401~612
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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