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ラングラーとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 1428万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 7
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ・バックカメラ・ルーフキャリア・キーレス・クルコン

    本体価格
    365万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    553万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    515万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD ディーラー車 限定102台 黒革 シートヒーター ステアリングヒーター ナビTV ETC アップルカープレイ LEDライト アダプティブクルーズ フローマスターマフラー ブラインドスポット 2年保証

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトUP・FUEL OFF ROAD 17インチ・Mトンプソン・社外グリル・オーバーフェンダー・サイドステップ・ヒッチメンバー・マフラー・ナビ・デジタルインナーミラー・ETC・本州仕入

    本体価格
    199万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革/純正ナビ/地デジ/CarPlay/Bluetoothオーディオ/サイド/バックカメラ/ハンドルヒーター/シートヒーター/LEDヘッドライト/純正18インチアルミ/コーナーセンサー/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減/ACC/防眩ミラー

    本体価格
    472.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD ルビコン スカイワンタッチパワートップ ブラックレザーシート 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 Bluetoothオーディオ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    483.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ドライブレコーダー付 禁煙車 ETC 純正サイドステップ サイドカメラ バックカメラ フロントカメラ 衝突被害軽減システム パーキングセンサー Aライト オートクルーズコントロール 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 メモリーナビ フルセグ Bluetoothオーディオ ETC サイド・バックカメラ 音楽録音機能 ディスク再生 18インチアルミ レギュラーガソリン仕様 ノーマル車

    本体価格
    235万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    558万円

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関東
399
462.8万円
関西
167
426.6万円
東海
200
414.7万円
北海道
67
363.4万円
九州
74
402.2万円
東北
36
445.5万円
北陸・甲信越
57
449.9万円
中国
53
484.7万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
4
1824.5万円
関西
2
1945万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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ラングラーとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデスAMG  GT Cロードスター
459万円1030万円 新車時価格 2298万円2375万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1995~3604 排気量(cc) 3982
272~284 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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