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ラングラーとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとSLCの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデスAMG  SLC
VS
55万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 439.9万円493万円
SLCの相場表を見る
1323 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー ルビコン ソフトトップ 4WD Custom リフトUP F&Rバンパー MT35タイヤ

    本体価格
    605万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD オフロードカスタム レザーシート

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 前後チューブバンパー 社外ホイール ナビ

    本体価格
    134万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証付帯 ワンオーナー

    本体価格
    589万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド ナチョ 4WD 認定中古車 純正アルミホイール

    本体価格
    589万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD マットブラック全塗装済み

    本体価格
    357万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 限定250台 V6最終 特別仕様 レザー

    本体価格
    775.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD サハラ 2.0L 4WD

    本体価格
    648万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトUP Borlaマフラー 社外F/Rバンパー

    本体価格
    418万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 1オーナー 廃番カラー ユーザー買取 ETC

    本体価格
    555万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデスAMG SLC 43 

    本体価格
    459万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レ-ダP 黒革 MSR ナビTV Bカメラ 2年保証付

    本体価格
    493万円

関東
483
515.1万円
関西
223
484万円
東海
260
456.8万円
北海道
84
443.6万円
九州
110
460.4万円
東北
56
481.5万円
北陸・甲信越
44
458.3万円
中国
44
447.5万円
四国
19
528.6万円
地域別台数
関東
2
476万円
関西
1
439.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとSLCのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデスAMG  SLC
459万円1030万円 新車時価格 970万円1037万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1995~3604 排気量(cc) 2996
272~284 最高出力(馬力) 367~390
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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