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ラングラーとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとAクラスセダンの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
55万円1768万円
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中古車相場 418万円658万円
Aクラスセダンの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 17
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期 SDナビフルセグ Bluetooth クルコン

    本体価格
    249.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証付 整備付 純正ナビ ETC

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 弊社デモカー/サンライダー/黒レザー

    本体価格
    808万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 200台限定 ACC applecarplay Bカメラ

    本体価格
    491.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD 限定車 LED レザー フルセグナビ

    本体価格
    555万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新車保証継承 レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    797.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ルーフキャリア LEDヘッドライト クルコン

    本体価格
    254.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ TV ETC Bカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 弊社元管理車両

    本体価格
    730万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 試乗車 プラグインハイブリッド

    本体価格
    758万円

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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ

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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 正規D車 サンルーフ 純正アルミ18in

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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
    519万円

関東
482
509.3万円
関西
209
488.8万円
東海
242
451.7万円
北海道
85
448.2万円
九州
98
456万円
東北
51
482.8万円
北陸・甲信越
43
444.3万円
中国
43
500.3万円
四国
18
509.7万円
地域別台数
関東
3
608.1万円
関西
6
496.9万円
東海
2
489.8万円
北海道
0
---
九州
2
508.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
492万円
中国
1
440万円
四国
0
---

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ラングラーとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデスAMG  Aクラスセダン
459万円1030万円 新車時価格 638万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
1995~3604 排気量(cc) 1991
272~284 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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