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ラングラーとEQEを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   メルセデスAMG  EQE
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 598万円1473万円
EQEの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 51
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD オートクルーズ ディスプレイオーディオ ETC バックモニター ABS 4WD パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン サイドエアバック リモコンキー 助手席エアバック ESC

    本体価格
    188万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    314.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD AppleCarPlay/黒革/シートヒーター/ステアリングヒーター/アイドリングストップ/クリアランスソナー/USBポート/ブラインドアシスト/オートエアコン/サイドカメラ/スマートキー/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    476.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ユーザー様下取り車 レザーシート シートヒーター ハンドルヒーターAppleCarPlay Bluetooth 純正ナビゲーション ETC LEDヘッドライト フルセグ  バックカメラ 認定中古車保証

    本体価格
    504.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ・1オーナー・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB・バック/フロントカメラ・黒革シート/シートヒーター・ドラレコ・フルセグ・ETC・純正18AW・保証書・取扱説明書

    本体価格
    636.4万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 限定車  直列4気筒DOHCターボ レギュラーガソリン対応 純正17インチアルミホイール ナッパレザーシート (フロント:Rubicon刺繍入り) フロントシートヒーター ステアリングホイールヒーター

    本体価格
    804万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ROUGHCOUNTRY2.5インチリフトキット&電動ウインチ/PROCOMP17インチAW/JAOSBATTLEZ4本出しマフラー/SMITTYBILTディフェンダーラック/アイアンバンパー/レザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/禁煙

    本体価格
    450万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー 社外ナビTV 社外フェンダー

    本体価格
    228.1万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara 2.0L 認定中古車/12ヶ月保証/ワンオーナー/LEDヘッドライト/追従機能/バックカメラ/純正ナビ/ETC/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    549万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外SDナビ フルセグ DVD BT サイドBカメラ 茶革シート Fシートヒーター キーレスX2 オートライト クルコン ETC Rフィルム チルトステア シートリフター ミラーヒーター

    本体価格
    223.3万円

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    本体価格
    1473万円

関東
400
464万円
関西
169
426.5万円
東海
199
415万円
北海道
67
363.4万円
九州
76
401.9万円
東北
36
445.5万円
北陸・甲信越
56
448.6万円
中国
53
484.8万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
20
796.1万円
関西
18
826.2万円
東海
8
773.9万円
北海道
0
---
九州
1
739.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
913.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとEQEのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデスAMG  EQE
459万円1030万円 新車時価格 1922万円1925万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) 625
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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