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ラングラーとDB12ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   アストンマーティン  DB12ヴォランテ
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 3050万円3900万円
DB12ヴォランテの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 8
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー フリップトップ AppleCarPlay Bluetooth レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール  バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    494.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD カープレイ ACC Bカメラ

    本体価格
    405万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 禁煙 専用黒革(レッドステッチ) シートヒーター ACC  BSM 前面衝突警報 LEDライト 8.4インチタッチパネルナビ Bカメ TV キーレスゴー ETC BATTLEZマフラー 専用17AW

    本体価格
    478万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 管理試乗車

    本体価格
    605万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 1オーナー禁煙レザドラレコドラレコ

    本体価格
    325万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 4WD クルーズコントロール 黒革シート/前席シートヒーター サブウーハー オートライト サイドカメラ 18インチアルミホイール 純正オーディオ CD再生 AUX入力 オートエアコン ETC車載機

    本体価格
    271.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ワンオーナー レザーシート シートヒーター AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    497.7万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD TJ最終型 構造変更済み グッドリッチ・オールテレーン9分山 JEEPロゴ入り純正クロームチューブステップ プロコンプアルミ  ポケットスタイルフェンダー 4速AT 純正オーディオ

    本体価格
    178万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD Unlimited-Sahara/3.6L

    本体価格
    450万円

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    3600万円

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    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ DB12 Volante カーボンセラミックブレーキ搭載 チタニウムグレー

    本体価格
    3050万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ ベースグレード ワンオーナー/OP887/カーボンセラミックB/スペシャルペイント/鍛造21AW/インテリアインスパイアコンフォートライトデュオトーン/Qセミアニラインレザー/インテリアジュエリーパック

    本体価格
    3196万円

関東
399
462.8万円
関西
167
426.6万円
東海
200
414.7万円
北海道
67
363.4万円
九州
74
402.2万円
東北
36
445.5万円
北陸・甲信越
57
449.9万円
中国
53
484.7万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
7
3434.3万円
関西
0
---
東海
1
3196万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジープ  ラングラー   アストンマーティン  DB12ヴォランテ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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