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ラングラーとアズールを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ベントレー  アズール
VS
70万円1810万円
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中古車相場 ---
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1112 中古車掲載台数 4
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 8.4インチUconnectナビTV ブラックレザーシートH&ステアH AppleCarPlay&AndroidAuto 純正18インチAW 前後カメラ&パークアシスト ACC BSM 純正前後ドラレコ LEDヘッドライト 2.0Lターボエンジン

    本体価格
    530万円

  • ジープ ラングラー ブラック&タン 4WD 全国50台限定車 ACC Carplay対応 プレミアム タン サンライダーソフトトップ グロスブラックインストルメントパネル 布製バケットシート Bカメラ 社外デジタルインナーミラー 社外17インチAW  サイドフロントカメラ

    本体価格
    403.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 257台限定車 純正ナビ AppleCarPlay フルセグTV 黒レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC ACC 前後ドラレコ BSM ALPINEスピーカー

    本体価格
    480.2万円

  • ジープ ラングラー カスタム ソフトトップ 4WD エアコン レカロ ETC 走行距離1130000km フロントフォグランプ

    本体価格
    90万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1年保証付/ALPIME9inchナビ/フルセグ/Carplay/リフトアップ/2本出しギブソンマフラー/ETC/バックカメラ/ヒッチメンバー/社外前後バンパー&ウインチ/LEDヘッドライト/リクライニング/ドロップスター22inchAW

    本体価格
    378万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 純正ナビ バックカメラ 黒革 CarPlay ACC ブラインドスポットモニター 革シート 前席シートヒーター ステアリングヒーター レッドインパネ加飾 LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    430万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディションII 4WD 特別仕様車 黒革シート 純正ナビ 地デジ ドライブレコーダー付きディスプレイルームミラー JEEPTHINGデカール 純正18インチアルミ シートヒーター ステアリングヒーター リアビューカメラ

    本体価格
    555.6万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 認定中古車 禁煙車 レザーシート  ドラレコ AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイール メモリー付パワーシート ワンオーナー ACC機能

    本体価格
    519万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革シート フルセグナビ LEDヘッドライト ACC 純正18インチAW フロント・サイド・バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減 ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    439万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 走行距離88084km 純正オリジナル車 ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    138万円

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    応談

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    応談

関東
414
462.8万円
関西
173
426.7万円
東海
203
417.9万円
北海道
67
360.8万円
九州
77
394.6万円
東北
36
445.6万円
北陸・甲信越
57
444.1万円
中国
56
486.2万円
四国
29
469.6万円
地域別台数
関東
4
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラングラーとアズールのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ベントレー  アズール
459万円1030万円 新車時価格 4350万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1880×1475
1995~3604 排気量(cc) 6747
272~284 最高出力(馬力) 389~426
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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