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ラングラーとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
55万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 173万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
1324 中古車掲載台数 17
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD Warnウィンチ Ranchoサス シュノーケル

    本体価格
    198万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    511万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 3.6LE/G グラナイトグレ ルーフラック

    本体価格
    522万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 禁煙1オ-ナ- 社外サイドステップ ACC 黒革

    本体価格
    558万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 1年保証付 正規D車  S&Bカメラ 純正18AW

    本体価格
    227万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 新車保証付

    本体価格
    760.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD クルコン ALPINE 社外ナビ B/Sカメ ETC

    本体価格
    324.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD キーレス・バックカメラ・パークセンス

    本体価格
    398万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD プラグインハイブリッド

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ 黒革 ACC BSM

    本体価格
    608.1万円

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    本体価格
    420万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    350万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 内装ブラック 4人乗り 左H   V12

    本体価格
    277万円

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    339万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    279.9万円

関東
478
513.3万円
関西
228
483.5万円
東海
261
461.4万円
北海道
85
441.5万円
九州
108
462.6万円
東北
56
481万円
北陸・甲信越
45
456.2万円
中国
44
450.2万円
四国
19
529.3万円
地域別台数
関東
8
312万円
関西
1
689.8万円
東海
5
378.4万円
北海道
1
350万円
九州
1
360万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
459万円1030万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1995~3604 排気量(cc) 5998
272~284 最高出力(馬力) 560~610
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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